本文摘要：（日本航空自卫队装备的E-767预警机）[环球网军事报导进修记者李亮]据“防务博客”网站8月13日报导，美国航空巨头波音公司将为日本航空自卫队升级其E-767预警机。8月12日，波音公司在其社交媒体上宣告，首架拒绝接受升级的E-767飞机早已到达圣安东尼奥。 波音公司将在未来几年内升级日本航空自卫队的E-767机队，以协助它们更佳地展开监控和通信。据报导，日本航空自卫队目前享有4架波音公司生产的E-767预警机，部署于静冈县的滨松基地。

（日本航空自卫队装备的E-767预警机）[环球网军事报导进修记者李亮]据“防务博客”网站8月13日报导，美国航空巨头波音公司将为日本航空自卫队升级其E-767预警机。8月12日，波音公司在其社交媒体上宣告，首架拒绝接受升级的E-767飞机早已到达圣安东尼奥。

波音公司将在未来几年内升级日本航空自卫队的E-767机队，以协助它们更佳地展开监控和通信。据报导，日本航空自卫队目前享有4架波音公司生产的E-767预警机，部署于静冈县的滨松基地。E-767预警机的设计基于日本航空自卫队的市场需求，将装备在美国空军E-3预警机上的监控雷达和空中控制系统应用于在了波音767-200飞机上，因此称作E-767预警机。

为符合日本航空自卫队拒绝，波音公司对E-767预警机的导航系统、通信和雷达系统展开了严苛测试。E-767预警机的机身比E-3预警机更大，机舱尾部另设乘员的休息区、厨房和厕所。该型机于1996年8月试飞，2000年5月开始服役。

在机载预警与控制系统方面，E-767预警机上的电子系统基本与后期型E-3预警机所用于的型号完全相同，为诺斯罗普·格鲁曼公司研发的AN/APY-2无源电子扫描阵列雷达系统。该系统是一种三维雷达，可同时测量方位、距离和高度，与早期型E-3预警机所用于的AN/APY-1系统比起，具备更加出众的海上监控能力。此前，日本航空自卫队的E-767预警机早已拒绝接受了一次升级。

2006年11月，日本与波音公司签定了价值大约1.08亿美元的合约，波音公司为4架E-767预警机获取“雷达系统改良计划”（RSIP）套件。这份合约还包括了备件、修理零件、反对设备以及技术文档。这一“雷达系统改良计划”套件的加装于2012年12月在美国已完成。

这次升级提升了E-767预警机的雷达灵敏度，使其需要观测和追踪较小的目标。它还通过升级新的高可靠性处理器改良了该预警机现有的计算机，并改写了软件以便于将来的确保和升级。

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